2012年，我在牛津大学出版社（OUP）完成了暑期实习，不久后就找到了第一份工作，担任我目前所在部门的 手机号码数据 行政人员和编辑主任的私人助理。这段经历让我对出版业有了很好的了解，也让我走上了如今的职位。
你现在正在读什么？
我已经读完了几本书，但最近在伦敦
旅行时冲动购买了奥斯汀赖特的《夜行动物》（原名《托尼和苏珊》 ）——我急着在看电影之前读完它！
请告诉我们您在工作中最自豪的时刻之一。
最近的亮点是第一本我见证了整个制作过程的书的出版——能够以哪怕是很小的方式做出贡献来帮助作者的辛勤工作取得成果，我感觉很棒。
意大利公众已坚决反对大型基础设施项目。英国决定扩建希思罗机场后，是否会步意大利后尘？
正如格雷厄姆·鲁迪克10月26日在《卫报》上所言，“特蕾莎·梅政府正在一个接一个地批准重大基础设施项目，这些项目将耗费纳税人数十亿英镑。” 通过这样做，她表明了促进经济增长和创造新就业机会的决心，同时也表明了她应对脱欧后经常预测的经济衰退的决心。据《独立报 粉红丝带月：5 项意义重大的伟大活动 》报道，希思罗机场扩建的商业理由“压倒性地充分”。诚然，出于环境方面的考虑，有人强烈反对，但“如果环保论据被认为是最重要的，那
么我们根本不会建设新的容量这将
经济增长产生非常严重的后果。”
直到最近，英国对经济增长的诉求似乎并无太大争议。这与意大利形成了鲜明对比。意大利的经济现代化 體育新聞 891 长期以来一直饱受争议和反对，有效地阻碍了历任首相重启大型公共工程的努力。对物质进步和福祉神话的不满情绪席卷了整个社会，因此，对经济增长和现代化的批评并不仅限于知识分子或“疯狂的绿党”。1986年，慢食运动在意大利诞生，其宣言宣称：“以生产力的名义，‘快节奏生活’改变了我们的生活方式，现在正威胁着我们的环境和土地（以及城市）景观。” 其创始人卡洛·佩特里尼后来将其发展成为一个全球性组织。随后，快乐去增长运动（Movement for Happy Degrowth）成立于21世纪初，其灵感源自塞尔日·拉图什（Serge Latouche）的哲学思想，他是一位反对经济增长等于进步理念的激进人士。